Чи безбар’єрний муніципальний транспорт Бучі? Інспектував ветеран

Чи безбар’єрний муніципальний транспорт Бучанської громади? Відповідь на це питання дізнавався ветеран Валентин Олексієнко, який особисто проінспектував автобусні маршрути КП «Бучатранссервіс».

Нагадаємо, керівник «Ветеран ПРО» Валентин зазнав тяжкої травми під час виконання бойового завдання. Нині має інвалідність першої групи.

Пан Олексієнко разом із другом-ветераном допомагав впроваджувати зміни щодо безбар’єрності міського простору у Львові. Нині цим досвідом хоче поділитися із бучанцями. Адже це важливо для багатьох жителів: осіб з інвалідністю, батьків із дитячими візочками, людей похилого віку… «Нас дуже багато, – наголошує Валентин. – І ми хочемо їздити всюди, не тільки по Бучі і Бучанській громаді. А і в Київ і не тільки».

Висновок інспекції: автобуси КП «БТС» – це повністю безбар’єрний громадський транспорт: низька підлога, відвідні пандуси, всередині облаштовані місця для людей з інвалідністю та діючі кнопки виклику водія. Та зупинки та підходи до них потребують покращення, щоб стати зручними для маломобільних груп населення.

Варто додати, що на думку Валентина, маршрут до «Ветеран ПРО», якщо брати від автобусної зупинки у центрі міста (біля «Макдональдс»), «найбільш зручний серед нашого міста, який тільки може бути». Також при вході у хаб, для зручності маломобільних груп населення окрім просторого пандусу є кнопка для автоматичного відкриття вхідних дверей.

«На рахунок облаштування зупинок. Є дуже-дуже великі питання, але ми будемо намагатися сприяти тому, щоб це все в місті змінити в кращу сторону», – додає чоловік.

Журналісти БН взяли участь у перевірці простору на безбар’єрність й бачили, як доводиться об’їжджати десятки метрів, щоб заїхати на тротуар, де є автобусна зупинка. Чи просити пасажирів звільнити місце для осіб з інвалідністю у самому транспорті.

Проблеми є

Виявилося, там де більшість громадян вважають, що тротуари, переходи чи зупинки виконані з нормами безбар’єрності, людина на кріслі-колісному стикається із проблемами. У деяких місцях бровки занадто високі, тож, навіть коли є пандус у транспорті, при опусканні йому заважає високий бордюр і заїхати всередину проблематично. Зазначимо, що попри очікування ветерана, побудовані на власному досвіді, в автобусах БТС проїзд по пандусу був зручним.

Інша проблема – у деяких місцях пониження для заїзду на тротуар не достатнє, без допомоги можна перекинутися.

Тобто, нібито інклюзивний шлях для маломобільних груп населення виявляється справжнім випробуванням. Нагадаємо, що зараз триває реконструкція центру Бучі, відтак вулиця Енергетиків стане першим безбар’єрним маршрутом у громаді.

І ще одне. Автобус великий, комфортний, з пандусом і місцем для людей з інвалідністю, та заїзна кишеня біля зупинки для нього не зручна, часто перекрита маршрутками, тож висадка може відбуватися просто на тротуар – це теж треба змінювати.

Заступник керівника КП «Бучатрассервіс» Віталій Невмержицький розповів, що під час запуску муніципального транспорту перевірили всі маршрути і автобусні зупинки, і зараз мають плани на зміну деяких проблемних моментів, щоб покращити зручність пасажирам, зокрема і безбар’єрність.

Пан Олексієнко на це відповів просто: «Нічого. У Львові теж починали з вирішення проблем. Але зараз зупинки переобладнують. А далі вже вирішення проблем із дорогами, тротуарами… У деяких випадках автобус може підбирати пасажира на кріслі-колісному із асфальту. Це теж можливо, лише треба навчити керманича, як діяти».

А от автобуси «БТС» зручні і комфортні.

«Цей автобус і цей пандус – це якраз те, що треба, щоб було всюди. Тут максимально все правильно виконано. Велика, зручна площадка, правильне місце розташування, поручні, кнопка для виклику водія. Це європейський стандарт!», – коментує Валентин після заїзду у транспорт.

Водії поводилися чемно і з увагою, а пасажири – з розумінням. Надавали прохід для чоловіка з інвалідністю.

Наприкінці інспектування очільник «Ветеран ПРО» та керівництво КП «БТС» вирішили, що організують навчання для водіїв автобусів, як правильно діяти із пасажирами на кріслах колісних. До співпраці долучать львівське підприємство перевізників, яке цей шлях уже пройшло, тож має необхідний досвід.

«В майбутньому, я сподіваюся, за нашої підтримки комфортних автобусів стане більше, і відбудуться зміни громадського простору для зручності маломобільних груп населення. Ми будемо сприяти максимально, щоб всі мали рівні можливості», – додав Валентин Олексієнко.

– Чому важливо зараз, навіть під час війни, що Бучанська громада впроваджує зміни щодо безбар’єрності?

– А хто як не Бучанська громада? Про Бучу знають всі. На жаль, після жахливих подій. Але ми маємо брати на себе відповідальність і ставати всюди першими. Ми маємо за собою вести інші громади і показувати, з чого це все має початися, як це має бути в майбутньому. Показувати всім приклад, як потрібно робити і діяти для людей, – говорить Валентин Олексієнко.

Ми розповідали: | БУЧАНСЬКІ НОВИНИ Ветеран Андрій «Живущий» з Бучі: сила ремесла і незламність